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La Movilidad Activa

La movilidad activa es aquella en la que el motor es el cuerpo humano. Caminar y andar en bicicleta o en triciclo son los principales modos de movilidad activa pero también lo son el uso de patines y patinetas o cualquier tipo de ayuda técnica no motorizada.  La movilidad activa es parte de la movilidad sostenible sin embargo la movilidad sostenible puede incluir vehículos motorizados con fuentes de energía renovable como el transporte público que puede ser un gran aliado de la movilidad activa. 

Hay que decir que la movilidad activa genera un enorme valor no sólo para las personas que la practican sino para toda la comunidad en términos de movilidad, accesibilidad, habitabilidad, salud, economía, equidad, sociabilidad y sostenibilidad. Produce beneficios para peatones y ciclistas, pero también para aquellas personas que se trasladan en automóvil, motocicleta o transporte público, pues libera espacio y reduce la contaminación atmosférica y acústica.

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, al menos un 60% de la población mundial no realiza el ejercicio necesario para obtener beneficios para su salud. Esto se debe en parte a la poca actividad física durante el tiempo de ocio y a un aumento de los comportamientos sedentarios durante las actividades laborales y domésticas. Si una persona recorre diariamente 18 minutos en bicicleta durante un año puede presentar un 28% menos de probabilidades de morir de causas asociadas a la inactividad física. Incorporar actividad física como caminar y utilizar la bicicleta en la rutina diaria de movilidad, genera importantes beneficios para la salud: fortalece las articulaciones, refuerza el sistema inmunitario, fortalece el sistema cardiovascular, aumenta la capacidad respiratoria y acelera el metabolismo.

Si hacemos caso a las encuestas origen-destino, buena parte de los desplazamientos que hoy se realizan en Mérida se hacen a pie y de ahí la importancia de construir infraestructura peatonal, mejores banquetas, pasos peatonales, senderos sombreados en el día e iluminados en la noche. Caminar no contamina, no gasta gasolina, no excluye a otros modos de transporte y no genera violencia vial. 

De acuerdo a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, en su art. 4 fracción IX. los gobiernos federal, estatal y municipal deben: “promover ciudades caminables, así como el uso de la bicicleta y otros modos de transporte no motorizados, como alternativas que fomenten la salud pública, la proximidad y la disminución de emisiones contaminantes”.

Para tal efecto la movilidad activa debe abordarse desde los ámbitos del urbanismo, del espacio público y de la intermodalidad. Un urbanismo que genere cercanía, mezcle usos y funciones y minimice las necesidades de desplazarse grandes distancias para reducir la dependencia del automóvil privado. La reivindicación de la necesidad de recuperar el espacio público para la ciudadanía como lugar de encuentro, espacio que por muchos años se destinó a la circulación y estacionamiento de automóviles privados. Finalmente debe promoverse la intermodalidad entre la movilidad activa con el transporte público como una alternativa real y efectiva al uso del automóvil privado. 

En pocas palabras, es imperativo llevar a la práctica lo que establece la pirámide invertida de la movilidad, no por gusto, por bondad o por afición sino porque está en la Ley. Así sea.

Artículo de opinión aparecido en el Diario Peninsular Punto Medio del lunes 27 de noviembre de 2023. p. 16

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Paseo Nocturno Paseos Nocturnos

Paseo Nocturno en Bici #580

Fecha: 29 de noviembre de 2023.

Punto de reunión: Parque de Santa Ana (calle 60 x 47 Centro de Mérida).

Consulta el Evento en Facebook

La semana pasada la lluvia no nos permitió ir al parque de destino, por lo que esta semana quedó reprogramado: Manzana 115

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Nacionales Noticias

Día en Memoria de las Víctimas de Siniestros Viales 2023

Domingo 19 de noviembre de 2023.

Como cada año acompañamos al Ing. René Flores Ayora a recordar a las personas queridas y conocidos que perdieron la vida en un hecho de tráfico. Aprovechamos esta fecha no sólo para recordar a quienes ya no están sino para tender los puentes necesarios con todas las instancias posibles para que estas muertes dejen de ocurrir. Cada año en México pierden la vida en siniestros viales 16,000 personas siendo la principal causa de muerte en niños y jóvenes de 5 a 29 años.

El vídeo del evento:

Algunas fotos del evento:

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Recordando a las Víctimas de Tráfico

Este domingo 19 de noviembre como cada año nos encontramos en el Monumento a la Patria de Mérida comunicadores, especialistas, profesionistas, organizaciones ciudadanas, familiares, amigos y personas que hemos perdido a una persona cercana en un siniestro de tránsito, para recordar a nuestros seres amados, así como para reconocer a quienes realizan los servicios de emergencia y seguridad: paramédicos, bomberos, policías, enfermeras y doctores.

El 26 de octubre de 2005, la Organización de las Naciones Unidas adoptó la resolución mediante la cual se convoca a los gobiernos a que designen el tercer domingo de noviembre de cada año como el Día Mundial de Conmemoración de las Víctimas del Tránsito. La conmemoración de este día ofrece la oportunidad de atraer la atención del público sobre las consecuencias y los costos de las colisiones de tránsito y las medidas de prevención que deben tomarse.

En la Ciudad de México, Aguascalientes, Guadalajara, Zapopan, Guaymas, Nogales, Hermosillo, Mérida y Oaxaca, entre otras, edificios y monumentos públicos se iluminaron de amarillo en recuerdo de quienes perdieron la vida en siniestros de tránsito. En 70 de las delegaciones de Cruz Roja Mexicana sonaron durante un minuto sus sirenas para llamar la atención sobre los siniestros de tránsito que cada año nos arrebatan la vida de 16 mil personas, hieren gravemente a 130 mil personas y crean una discapacidad permanente para alrededor de 40 mil personas. Las ambulancias de Cruz Roja Mexicana dieron un recorrido con las sirenas sonando dejando velas en sitios simbólicos.

Cicloturixes, como parte de las ciento siete organizaciones integrantes de la Coalición Movilidad Segura, realizamos este evento conmemorativo en el Monumento a la Patria, coordinado como cada año por el Ing. René Flores Ayora rindiendo homenaje a las víctimas del tránsito y sus seres queridos, por la difícil situación que atraviesan al tener que afrontar las consecuencias emocionales y prácticas de estos lamentables sucesos. Compartimos las palabras de la activista de la seguridad vial Esther Soto, hermana de Gabi Soto, -quien murió atropellada en Oaxaca mientras circulaba en su bicicleta- quien señaló que “La mayoría de los que mueren son jóvenes, cuya presencia y aporte son muy necesarios para sus familias y las personas que los rodean. La conmemoración de este día brinda la oportunidad de aumentar la concienciación del público con respecto al costo de los hechos de tránsito para la sociedad civil, y hacer hincapié en la necesidad de iniciar y promover esfuerzos para controlar este importante problema de salud y desarrollo, y dar apoyo a las víctimas”.

México es el único país que hasta la fecha ha reconocido en su Constitución política el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad, como un derecho humano. Desde 2022 entró en vigor la primera Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) que ya establece las responsabilidades de los gobiernos federal, estatales y municipales para la garantía efectiva de este nuevo derecho. Sin embargo, 19 congresos estatales aún no han completado la armonización de sus leyes locales con la Ley General. Urge que los congresos de Baja California, Coahuila, Chiapas, Chihuahua, Ciudad de México, Estado de México, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Oaxaca, Querétaro, San Luis Potosí, Sonora, Sinaloa, Tabasco, Tlaxcala, Veracruz y Zacatecas culminen este procedimiento legislativo, para lograr dar certeza jurídica a las acciones necesarias para salvaguardar la integridad física de todas las personas en tránsito. En Yucatán primer estado en armonizar su Ley Estatal con la LGMSV conminamos al Ejecutivo Estatal a que publique el Reglamento de la Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, que debió publicarse antes del 12 de septiembre de 2023. Cada día que pasa y no se publica este Reglamento en Yucatán y se establecen los mecanismos para que la ciudadanía lo respete, seguiremos perdiendo vidas en nuestras calles.

Texto publicado por el Diario peninsular Punto Medio el lunes 20 de noviembre de 2023.

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Paseo Nocturno Paseos Nocturnos

Paseo Nocturno en Bici #579

Fecha: 22 de noviembre de 2023.

Punto de reunión: Parque de Santa Ana (calle 60 x 47 Centro de Mérida).

Evento en facebook.

Debido a la lluvia cambiamos el destino, asistimos al parque de La plancha y luego a la Colonia Alemán

Las fotos:

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Foro Nacional de la Bicicleta Nacionales Noticias

Primer Foro Nacional de la Bicicleta en Mérida

Como seguramente saben, Yucatán es desde hace varios años la entidad más segura del país. Lo que quizá no muchos sepan es que también desde hace muchos años Yucatán ha sido y es la entidad más bicicletera de México, esto lo supimos a ciencia cierta desde el conteo 2015 del Inegi, cuando por vez primera se preguntó en los cuestionarios del Instituto por esta variable. 

En 2020, el Censo confirmó esta estadística y mostró que en Yucatán cuatro de cada 10 hogares tienen una bicicleta que se usa como medio de transporte. 

En el ranking de Ciclociudades realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (Itdp), en 2021, y publicado en 2022, Mérida se colocó como la segunda ciudad del país con mejor desempeño al destinar recursos para proyectos de infraestructura ciclista y promoción del uso de la bicicleta entre los que destacaron apoyos económicos a trabajadores para compra de una bici. 

Mérida aumentó 10 puntos con respecto al estudio de 2020, quedando sólo por debajo del municipio de San Pedro Garza García. Entre muchos y diversos factores que hicieron posible ese segundo lugar en el ranking fue la histórica inversión en la movilidad activa como respuesta a los problemas existentes durante la pandemia, pero también gracias al activismo de más de 10 años del colectivo Cicloturixes, suma de esfuerzo de cientos de personas que en este periodo han ofrecido su trabajo voluntario para realizar activismo a favor del uso de la bicicleta como medio de transporte y mejores condiciones viales para las personas que la utilizan.

Cicloturixes fue capaz de colocar en sus primeros años el tema de la movilidad sostenible en la agenda pública de Yucatán. Fue un arduo trabajo de picar piedra, tratando de convencer al público en general, pero especialmente a los servidores públicos municipales y estatales de que moverse en bicicleta no sólo era un asunto deportivo o de entretenimiento, sino que era parte muy importante de un tema más amplio que era necesario poner sobre la mesa con toda seriedad: la movilidad.

Por otra parte, Mérida ocupa los primeros lugares en el índice de motorización del país, la taza de crecimiento de automóviles y más recientemente de motocicletas es muy superior a la taza de crecimiento poblacional. Si tuviéramos el dato histórico desde la década de los 50 del número de bicicletas por hogar, veríamos que hoy nos encontramos en el mínimo histórico y que cada vez son menos los municipios como Ixil, Dzemul, Bokobá, Dzoncauich, Chocholá y Cansacab, donde todavía el 70% de los hogares tienen una bicicleta o un triciclo que se usa como medio de transporte, recordando que Yucatán también ocupa el primero lugar en uso de triciclos en todo México, dato poco conocido.

Siendo optimistas podemos señalar que lo que se ha logrado en los últimos años en materia de movilidad en bicicleta es frenar, aunque sea un poquito, el tsunami motorizado que tiene inundada a toda la entidad con todas las externalidades que ello significa. Pensamos que Mérida debe ser la sede del próximo Foro Nacional de la Bicicleta para no detener el impulso alcanzado durante la pandemia y que se siga construyendo infraestructura ciclista y que se publique el Reglamento de la Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial y se adopte como establece la Ley, la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.

Extracto de las palabras pronunciadas para convencer a la Asamblea General del Foro Mundial de la Bicicleta, el pasado cinco de noviembre, para que Mérida sea la sede del Primer Foro Nacional de la Bicicleta. En conjunto Vive Fundación A.C. y Cicloturixes A.C. lograron por mayoría de votos que el primer Forno Nacional de la Bicicleta se realice en esta ciudad en 2024. ¡Enhorabuena!

Texto publicado en el Diario Local Peninsular Punto Medio el 13 de noviembre de 2023.

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Paseo Nocturno Paseos Nocturnos

Paseo Nocturno en Bici #578

Miércoles 15 de noviembre de 2023.

Punto de reunión: Parque de Santa Ana (calle 60 x 47 Centro de Mérida).

El evento en facebook

Parque destino: Paso a Desnivel

La ruta:

El vídeo de la salida:

Las fotos de la rodada:

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Foro Nacional de la Bicicleta Nacionales Noticias Opinión

Primer Foro Nacional de la Bicicleta en Mérida

Como seguramente saben, Yucatán es desde hace varios años la entidad más segura del país. Lo que quizá no muchos sepan es que también desde hace muchos años Yucatán ha sido y es la entidad más bicicletera de México, esto lo supimos a ciencia cierta desde el conteo 2015 del Inegi, cuando por vez primera se preguntó en los cuestionarios del Instituto por esta variable. 

En 2020, el Censo confirmó esta estadística y mostró que en Yucatán cuatro de cada 10 hogares tienen una bicicleta que se usa como medio de transporte. 

En el ranking de Ciclociudades realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (Itdp), en 2021, y publicado en 2022, Mérida se colocó como la segunda ciudad del país con mejor desempeño al destinar recursos para proyectos de infraestructura ciclista y promoción del uso de la bicicleta entre los que destacaron apoyos económicos a trabajadores para compra de una bici. 

Mérida aumentó 10 puntos con respecto al estudio de 2020, quedando sólo por debajo del municipio de San Pedro Garza García. Entre muchos y diversos factores que hicieron posible ese segundo lugar en el ranking fue la histórica inversión en la movilidad activa como respuesta a los problemas existentes durante la pandemia, pero también gracias al activismo de más de 10 años del colectivo Cicloturixes, suma de esfuerzo de cientos de personas que en este periodo han ofrecido su trabajo voluntario para realizar activismo a favor del uso de la bicicleta como medio de transporte y mejores condiciones viales para las personas que la utilizan.

Cicloturixes fue capaz de colocar en sus primeros años el tema de la movilidad sostenible en la agenda pública de Yucatán. Fue un arduo trabajo de picar piedra, tratando de convencer al público en general, pero especialmente a los servidores públicos municipales y estatales de que moverse en bicicleta no sólo era un asunto deportivo o de entretenimiento, sino que era parte muy importante de un tema más amplio que era necesario poner sobre la mesa con toda seriedad: la movilidad.

Por otra parte, Mérida ocupa los primeros lugares en el índice de motorización del país, la taza de crecimiento de automóviles y más recientemente de motocicletas es muy superior a la taza de crecimiento poblacional. Si tuviéramos el dato histórico desde la década de los 50 del número de bicicletas por hogar, veríamos que hoy nos encontramos en el mínimo histórico y que cada vez son menos los municipios como Ixil, Dzemul, Bokobá, Dzoncauich, Chocholá y Cansacab, donde todavía el 70% de los hogares tienen una bicicleta o un triciclo que se usa como medio de transporte, recordando que Yucatán también ocupa el primero lugar en uso de triciclos en todo México, dato poco conocido.

Siendo optimistas podemos señalar que lo que se ha logrado en los últimos años en materia de movilidad en bicicleta es frenar, aunque sea un poquito, el tsunami motorizado que tiene inundada a toda la entidad con todas las externalidades que ello significa. Pensamos que Mérida debe ser la sede del próximo Foro Nacional de la Bicicleta para no detener el impulso alcanzado durante la pandemia y que se siga construyendo infraestructura ciclista y que se publique el Reglamento de la Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial y se adopte como establece la Ley, la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.

Extracto de las palabras pronunciadas para convencer a la Asamblea General del Foro Mundial de la Bicicleta, el pasado cinco de noviembre, para que Mérida sea la sede del Primer Foro Nacional de la Bicicleta. En conjunto Vive Fundación A.C. y Cicloturixes A.C. lograron por mayoría de votos que el primer Forno Nacional de la Bicicleta se realice en esta ciudad en 2024. ¡Enhorabuena!

Artículo publicado en el Diario Peninsular Punto Medio el lunes 13 de noviembre de 2023. Primer Foro Nacional de la Bicicleta en Mérida

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Paseo Nocturno en Bici #577

Fecha: Miércoles 8 de noviembre de 2023.

Punto de reunión: Parque de Santa Ana (calle 60 x 47 Centro de Mérida).

Consulta el Evento en Facebook

Parque de Destino: El Dado.

La ruta:

Las fotos de la rodada

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Paseo Nocturno en Bici #576

Fecha: Miércoles 1 de noviembre de 2023.

Punto de reunión: Parque de Santa Ana (calle 60 x 47 Centro de Mérida).

Consulta el Evento en Facebook

Parque de Destino: San Pedro Uxmal.

La ruta:

Las fotos:

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Rodada de Ánimas 2023 Paseo Nocturno #575

Fecha: Miércoles 25 de octubre de 2023

Punto de reunión: Plaza Grande (62 x 61).

Reunión: 20:00

Salida: 21:00 hrs

En esta ocasión la Rodada de ánimas saldrá de la Plaza Grande, donde habrá pintacaritas, el costo será a partir de $ 50 pesos.
Saldremos a las 9 pm en punto rumbo al Cementerio general, para realizar una visita guíada por parte del Ayuntamiendo de Mérida, de no mas de 30 minutos.
Saldremos del Cementerio para dirigirnos al parque de Santa Ana, donde realizaremos nuestro tradicional concurso de disfraces y al ganador del primer lugar se le entregará una bicicleta. También se rifará otra bicicleta entre todos los asistentes. Ambas patrocinadas por el Ayutamiento de Mérida.
Para el segundo y tercer lugar kits de seguridad para andar en bicicleta. Patrocinado por Libertta Cycling Store
Habran disponibles 100 bicicletas del programa EnBici en la estación frente al Centro Cultural Olimpo que podrás usar sin penalización de tiempo siempre y cuando cuentes con la App descargada en tu celular.
80 bicicletas gratuitas del IMDUT que podrás usar con registro.
Nos vemos el miércoles!

La ruta:

Las fotos

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